冷却塔水轮机节能改造方案

　　冷却塔水轮机节能改造方案一共包括三大部分：冷却塔水轮机节能改造的前提条件、冷却塔水轮机节能改造的条件知识、水轮机节能改造后的工作情况。
　　一、冷却塔水轮机节能改造的前提条件
　　水轮机是利用水泵的余压做功的，因此节能改造的成功与否，关键要看系统中水泵的富余流量和富余扬程，如果水泵没有富余流量和富余扬程（即没有余压），则不能用水轮机进行节造，但这种情况在现实工作中较为少见（采购时的疏忽）。
　　二、冷却塔水轮机节能改造的条件知识
　　冷却塔水轮机改造在保持原有冷却塔内部结构不改变的情况下，依据冷却塔结构数据、环境数据，经过科学计算，在冷却塔底部的冷空气入口处设计，并安装按一定角度，均匀放置一定数量的机翼形叶片，高度与人字架相同。
　　机翼形叶片长5－6米，安装完毕后，冷却塔底部总直径增加3米左右。当用动力涡流装置对冷却塔改造后，由于冷空气的流动方向在入口被机翼形叶片所改变，在塔身的作用下，冷空气的流速增加，并且以螺旋的形式从塔底进入，在冷却塔内形成巨大的(旋风)涡流。
　　由顶部排出，相当于在冷却塔的底部增加了一个大的送风机，加大了冷空气气量，也即相当于增加了淋水装置的横截面。淋水密度ρ降低“单位热负荷”也随之降低。冷却塔的工作质量提高，换热效率提高，冷却范围Δt在温度标尺上占的位置下降，从而提高汽轮机的真空，提高机组效率。
　　三、水轮机节能改造后的工作情况
　　一般情况下冷却塔布水器工作压力仅需0.5~1m，而从水轮机出口的压力仅势能部分就可以满足布水要求，水轮机取代了上塔阀门而工作。